স্টারশিপ: যে রকেট মানুষকে মঙ্গল গ্রহে পরিবহন করবে

স্টারশিপ: যে রকেট মানুষকে মঙ্গল গ্রহে পরিবহন করবে

মানব সভ্যতার যোগাযোগ ব্যবস্থায় চাকা আবিষ্কারের পর আমূল পরিবর্তন ঘটে। এরপর থেকে নতুন নতুন আবিষ্কার পৃথিবীর চেহারা বদলে দিয়েছে। বর্তমানে যোগাযোগ ব্যবস্থার এত উন্নতি হয়েছে যে একটি দেশকে প্রতিবেশী গ্রামের মতো মনে হয়। প্রযুক্তিগত উন্নয়নের প্রভাবে এসব সম্ভব হয়েছে।
প্রযুক্তির আধুনিকীকরণ শুধু পৃথিবীর দূরত্বই কমিয়ে দেয়নি, বরং চাঁদ -নক্ষত্রকেও মানুষের কাছ থেকে কয়েক মিলিয়ন মাইল দূরে নিয়ে এসেছে। চাকা আবিষ্কার যেমন পৃথিবীর যোগাযোগ ব্যবস্থাকে বদলে দিয়েছে, তেমনি রকেট প্রযুক্তি মানুষের জন্য মহাকাশের দরজা খুলে দিয়েছে।
আমরা যদি ক্ষেপণাস্ত্র আবিষ্কারের শুরুতে ফিরে যাই, তাহলে আমরা দেখতে পাব যে এই প্রযুক্তি যুদ্ধক্ষেত্রে অস্ত্র হিসেবে আবিষ্কৃত হয়েছিল। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধে, একটি নতুন ক্ষেপণাস্ত্র সক্ষমতা তৈরি করা হয়েছিল নাৎসি বাহিনীর হাতে একটি দূরপাল্লার অস্ত্র হিসেবে।
বিশ্বযুদ্ধের অভিজ্ঞতায় বিশ্বের সকল দেশ আধুনিক যুদ্ধের ভয়াবহতা জানতে পারে, যা মানুষের মনে যুদ্ধের প্রতি অনীহা জন্মায়। ফলস্বরূপ, প্রতিটি দেশ অভ্যন্তরীণ উন্নয়নের দিকে বেশি মনোনিবেশ করে। বিশ্বের পরাশক্তিরা তাদের সামরিক ও প্রযুক্তিগত ক্ষেত্রগুলি পর্যালোচনা করতে শুরু করে।  প্রযুক্তিও বদলাতে শুরু করেছে।
১৯৫৬ সালে, প্রথমবারের মতো রাশিয়া কৃত্রিম উপগ্রহ উৎক্ষেপণের মাধ্যমে মহাকাশ অন্বেষণে সফলভাবে প্রযুক্তি ব্যবহার করে। পরের বছর আমেরিকাও তার প্রথম স্যাটেলাইট পাঠায়। এই প্রযুক্তি আরও এক ধাপ এগিয়ে গিয়েছিল যখন রাশিয়া ১৯৬১ সালে সফলভাবে একটি মহাকাশচারীকে পৃথিবীর কক্ষপথে পাঠিয়েছিল।
পরের বছর আমেরিকাও নভোচারী পাঠিয়েছিল। এভাবেই  প্রযুক্তি এগিয়ে যেতে থাকে। যাইহোক, মার্কিন অ্যাপোলো মিশনের পর ক্ষেপণাস্ত্র প্রযুক্তির প্রয়োজনীয়তা এবং আগ্রহ অনেকগুণ বেড়ে যায়। এই মিশনের মাধ্যমে, প্রথমবারের মতো একটি মানুষের পদচিহ্ন চাঁদের পৃষ্ঠে পড়ে।
মানুষ অতীতে মেঘে ধাকা পাহাড়ে আরোহণ করেছে, তারা অনেক প্রত্যন্ত অঞ্চলে সফল মিশন করেছে, কিন্তু আকাশে চাঁদকে জয় করার কথা কে ভেবেছিল!
আমেরিকান চন্দ্র মিশনের পর পৃথিবীর সামনে মহাকাশ বিজ্ঞানের নতুন দিগন্ত উন্মোচিত হয়েছিল। বিশ্বের অনেক দেশ আগ্রহী ছিল। রকেট বিজ্ঞান নিয়ে গবেষণা শুরু হয়েছে। কারণ রকেট ছাড়া মহাকর্ষ দ্বারা মহাকাশে পৌঁছানো আর সম্ভব নয়।
যদিও অর্থনৈতিকভাবে উন্নত দেশগুলো মহাকাশ গবেষণায় একের পর এক সফল হয়েছে, এই ধারণাটি ছিল মধ্য ও নিম্ন আয়ের দেশগুলোর জন্য বিলাসিতা। কারণ মহাকাশ গবেষণা অত্যন্ত ব্যয়বহুল।
যাইহোক, স্পেসএক্সের রকেট আবিষ্কারের পর খরচ অনেক কমে যায়। যেখানে আগে একটি রকেট শুধুমাত্র একবার ব্যবহার করা যেত, স্পেসএক্স  একাধিক মিশনে ব্যবহার করা যেতে পারে।
আজ ঘোষণা করা হবে যে স্পেসএক্স কোম্পানির একটি বিশেষ ‘স্টারশিপ’ রকেট রয়েছে। স্টারশিপকে এখন পর্যন্ত বিশ্বের সবচেয়ে বড় রকেট বলা হয় যার সাহায্যে স্পেসএক্স মঙ্গল গ্রহে একটি মানুষের বাসস্থান তৈরি করতে চায়।
বিশ্বের অনেকেই আজ এলন মাস্ককে চেনে, যাকে সহজেই মার্ভেল সিনেমাটিক ইউনিভার্সের টনি স্টার্কের সাথে তুলনা করা যায়। তিনি অবশ্যই, ট্যানি স্টার্কের মতো একাধিক বিষয়ে ইঞ্জিনিয়ারিং ডিগ্রিধারী কেউ নন। কিন্তু এলন মাস্ক একজন সফল ব্যবসায়ী। এবং এই ধরনের একটি শিরোনামের পিছনে লুকিয়ে আছে সব নতুন উদ্ভাবনী ধারণা।
স্টারশিপ: যে রকেট মানুষকে মঙ্গল গ্রহে পরিবহন করবে
স্পেসএক্স ২০০২ সালে আমেরিকায় যাত্রা শুরু করে। যদিও এটি টানা কয়েক বছর সফল হয়নি, স্পেসএক্স বর্তমানে সবচেয়ে সফল প্রাইভেট স্পেস রিসার্চ কোম্পানি।
২০০৬ সালে, স্পেসএক্স প্রথমবারের মতো পৃথিবীর কক্ষপথে একটি তরল জ্বালানী রকেট উৎক্ষেপণ করতে সক্ষম হয়েছিল। এর পরেই, নাসার সাথে একটি চুক্তি হয়েছিল এবং তাদের এবং আন্তর্জাতিক মহাকাশ স্টেশন (আইএসএস) এর জন্য কাজ করার সুযোগ এসেছিল।
২০১০ সালে, স্পেসএক্স একটি বাণিজ্যিক মিশন চালু করেছিল যেখানে ড্রাগন ক্যাপসুল নামে একটি মহাকাশযান সফলভাবে পৃথিবীকে প্রদক্ষিণ করতে সক্ষম হয়েছিল। তারপরে তারা ইতিহাসে আরেকটি জন্ম দেয় – প্রথম বাণিজ্যিক সংস্থা যা নাসা থেকে আন্তর্জাতিক মহাকাশ স্টেশনে সফলভাবে একটি পণ্য সরবরাহ করে।
এলন মাস্কের স্পেসএক্স প্রতিষ্ঠার উদ্দেশ্য ছিল যতটা সম্ভব মহাকাশ ভ্রমণের খরচ কমানো। একের পর এক পরীক্ষা, স্পেসএক্স একটি পুনব্যবহারযোগ্য রকেট আবিষ্কার করে, যা প্রকৃত অর্থে মহাকাশ ভ্রমণের খরচ কমাতে সক্ষম হয়েছিল।
মাস্ক এখন স্বপ্ন দেখে যে চাঁদের মতো মানুষও একদিন মঙ্গল গ্রহে পা রাখবে। তবে, মঙ্গল গ্রহে কৃত্রিম বসতি নির্মাণ চন্দ্র অভিযানের মতো সহজ হবে না। এজন্য আরো নির্দিষ্ট ধরনের প্রযুক্তির প্রয়োজন। এই লক্ষ্যে স্পেসএক্স একটি বিশেষ রকেটে কাজ শুরু করে। স্টারশিপ হল এই রকেট।
স্টারশিপ: যে রকেট মানুষকে মঙ্গল গ্রহে পরিবহন করবে
প্রথমে স্টারশিপ নামের কথা বলা যাক। ইলন মাস্ক ২০১৬ সালে চালু না হওয়া পর্যন্ত তার নাম ঠিক কী হবে তা নিশ্চিত ছিল না। প্রথমে এটির নাম পরিবর্তন করে ইন্টারপ্ল্যানেটারি ট্রান্সপোর্ট সিস্টেম রাখা হয়েছিল, কিন্তু এটি বেশি দিন স্থায়ী হয়নি। বিগ ফ্যালকন রকেটটি তখন পুরানো ফ্যালকন রকেটের সাথে মিলিত হয়েছিল। কিন্তু শেষ পর্যন্ত তারকা চূড়ান্ত।
নক্ষত্রের মোট দুটি অংশ। একটি হল মোট ৩৬ টি ইঞ্জিন সহ একটি রকেট বুস্টার। রকেট বুস্টারের কাজ হল মাধ্যাকর্ষণ দ্বারা আসল যানটিকে পৃথিবীর কক্ষপথে আনা, এবং যেহেতু তারাটি সম্পূর্ণরূপে পুনর্ব্যবহারযোগ্য রকেট, তাই মূল যানটি প্রদক্ষিণ করার পর স্যুভেনিরটি আবার একটি নির্দিষ্ট ল্যান্ডিং প্যাডে পৃথিবীতে অবতরণ করবে।
বুস্টারে ব্যবহৃত গ্র্যাব ইঞ্জিনগুলি অনায়াসে ১০০০ বার ব্যবহার করা যেতে পারে, যদি বিশেষ সমস্যা না থাকে। অন্যান্য ফ্যালকন রকেটগুলি তরল অক্সিজেন দ্বারা চালিত ছিল, কিন্তু অত্যাধুনিক র্যাপ্টর ইঞ্জিনগুলি তরল অক্সিজেন এবং তরল মিথেন দ্বারা চালিত হয়।
স্টারশিপ: যে রকেট মানুষকে মঙ্গল গ্রহে পরিবহন করবে
নক্ষত্র জাহাজের অন্য অংশ হল প্রধান যানবাহন, যেখানে শিকারী ইঞ্জিন রয়েছে। একবার অ্যাম্প্লিফায়ার কক্ষপথে মাটি থেকে আলাদা হয়ে গেলে, আরেকটি রকেট পাঠানো হবে এবং আসল গাড়ির সাথে জ্বালানী দেওয়া হবে, যাতে মূল যানটি উদ্দেশ্যযুক্ত চাঁদ বা মঙ্গলে পৌঁছায়। স্টারশিপ একটি রকেট বুস্টার এবং একটি প্রোটোটাইপ গাড়ির সংমিশ্রণ।
স্পেসিপের উচ্চতা ১২০ মিটার যা দৈর্ঘ্যে একটি ফুটবল মাঠের চেয়ে বড়। এই মহাকাশযানটি চন্দ্র বা মঙ্গলে দূরপাল্লার মিশনে মোট ১০০ জন যাত্রী নিয়ে বিপুল সংখ্যক মালামাল বহনে সক্ষম। এটির মোট ক্ষমতা ১৫০ মেট্রিক টন, যা ২১ আফ্রিকান হাতির সমতুল্য।

Leave a Comment